作者：李兆华 全文字数：825 阅读时间：3分钟 这问题在初识原田总经理时他问过我，原来是来自于大野耐一的观点： 当你去现场观察时，做一些事情来帮助他们（你的团队）。如果你这样做了，人们会期待你能帮助他们…
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作者：李兆华 全文字数：1122 阅读时间：4分钟 在某辅导公司，提醒TPS可以补助大家缺乏的全局系统观，但对于各公司的专业内容，仍须由各公司自行投入才能两全其美。 在写辅导记录时修改了《新乡重夫谈丰田生产方…
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作者：李兆华 全文字数：1176 阅读时间：4分钟 陈重光先生在群组里分享了他观察过去成功的经营者所受到的挑战： • 习于产业链分工，认为是降低成本，机动的有效模式。 挑战：产业链拉长，交期，管销，碳排等已经…
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作者：李兆华 全文字数：1509 阅读时间：5分钟 这回上海之行参访了三家工厂，其中两家是长期实施丰田生产方式的公司，在景气好时，千山独行显得孤独，在此整体订单不足的情况下，却意外地显得亮眼突出，展望未来…
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作者：李兆华 全文字数：1144 阅读时间：4分钟 导言 延续上周的专栏（100年前的拉动系统），学习自Ford Methods and Shops p.63-p.72内容。这是我与一位专攻人力资源的老师花了约一周的交流才逐渐地弄清楚了。 该…
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作者：李兆华 全文字数：1168 阅读时间：4分钟 阅读《改变世界的机器 2007年版》时，有了许多新发现，新增的后记中有这么一段： 汽车上许多组件，如仪表板、脚踏板、前悬架、后悬架和车轴、发动机、变速箱、油箱…
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作者：李兆华 全文字数：644 阅读时间：2分钟 上周和一位经营者交流，她提到：「我以为丰田生产方式只处理制造的问题，但看了李老师专栏，也谈到销售与订单。」（参考：1. 只有排单，没有插单；2. 如何从精益制造…
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作者：Kora SanchezKora Sanchez 翻译：李兆华 全文字数：1091 阅读时间：4分钟 导言 好久没有翻译转载网络上看到的文章了，但领英的这篇文章立刻吸引了我。除了一直在说的「流动/停滞、浪费」之外，标题的这句话…
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作者：李兆华 全文字数：1021 阅读时间：4分钟 28日参加了刘仁杰教授的演讲，两个重点吸引了我。首先是「只有排单，没有插单」，另一是以JIT三原则为企业由传统转型精益企业的主轴。这也是我在各公司工作的…
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作者：李兆华 全文字数：745 阅读时间：3分钟 约一年前的热门话题是缺芯片，丰田生产方式的低库存被责难，当时写了这篇专栏（新闻的现事报）。这会儿订单不足，库存满仓，却没人提起是TPS的问题，因为这是TPS一直…
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